智慧物流赋能铁公水多式联运系统高效运转，助力重庆施展“一带一起”与长江经济带联络点作用。
智慧物流展厅
“智能蓄冷箱”可以实现-25℃至30℃等差别温区的精准控温；“无人叉车搬运机械人”作业效率高于同类产品30%；“集装箱海包袋”避免走漏、包管货物无二次污染……
8月22日，在2022中国国际智能工业展览会现场，这些黑科技产品同时泛起在一个展厅，配合组成了“智慧物流”的参展主旋律。
在这个“智慧物流暨数字通道主题展厅”内，文字、图片、视频以弘大的叙事方法，向人们展示了近年来，重庆抢抓国家鼎力大举生长智慧交通和智慧物流重大机缘，充分验展地处“一带一起”和长江经济带联络点的区位优势，加速建设内陆国际物流枢纽和口岸高地的历程。
“数智通道”让出海通道更开放、更智能
7月22日，国务院正式批复赞成重庆市万州机场航空口岸对外开放，它成为了重庆市第二个开放航空口岸。至此，重庆成为西部内陆地区正式开放口岸数目最多、功效最全的都会，形成笼罩水、陆、空、铁、公多种运输方法的立体开放口岸系统。
“要构建以中欧班列、西部陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架，以铁路、口岸、管网等为依托的互联互通网络”，这是中央为重庆定下的使命。为深入贯彻落实这一要求，重庆起劲建设智慧通道、智慧口岸、智慧平台，着力实现通道智能化、通关便当化、平台融合化，切实推动口岸物流智能化、绿色化、集约化生长，一直提升内陆开放高地建设的能级和水平。
市政府口岸和物流办公室电子口岸中心主任熊向阳先容，为落实口岸物流智能化、绿色化、集约化生长要求，我市围绕出海处境大通道，起劲构建与之相匹配的“数智通道”系统：即“简单窗口”西部陆海新通道平台、中欧班列可视化系统、水运口岸营商情形系统、智慧航空物流公共信息平台、重庆智慧口岸，一连为内陆国际物流枢纽和口岸高地赋能。
大通道是重庆对外开放的物流基础，也是重庆打造智慧物流的主要载体。通过“数智通道”建设，一直提升开放通道效率，让物流越发开放、智能、共享。
到现在，重庆基本构建起毗连欧亚、直达东盟、通江达海、畅行全球、智能便捷的复合型开放通道系统。2021年全市收支口总值凌驾8000亿元，国际物流总量凌驾760万吨。
“数字员工”为货物出海出境降本提速
数据显示：阻止今年7月尾，重庆国际铁路班列累计开行突破2万列。
以重庆为中心，国际铁路网向周围八方泛起网状漫衍，向南有西部陆海新通道铁海联运班列、渝穗班列、中越班列、中老班列、中缅班列等；向西偏向有中欧班列、中亚班列；向东有渝甬班列、渝沪班列；向北有渝满俄班列。
好比向南偏向，重庆已建玉成国首个区域“简单窗口”——西部陆海新通道平台，该平台已上升为国家标准板，在天下推广应用。平台集智能通关、营业协同、数据应用、国际相助4大？，在线订舱、集装箱物流动态跟踪等11项智慧化功效于一体，为沿线省区市提供越发智能高效的通关物流信息化效劳。
用“数字员工”取代人事情业，单证申报本钱降低50%以上，准确率提高到99%以上？毓氏嘀，与新加坡港共享国际海运船舶动态等8项要害数据。
与东友邦家（新加坡、老挝、越南等）开展数字提单应用，签发22票数字提单。别的，通过区块链手艺高效结汇，将原来2天治理的时效缩短到2分钟，累计便当460余家企业治理西部陆海新通道物流融资结算超100亿元，提升结算效率50%以上。
向西、向北偏向，为做好重庆中欧班列和渝满俄班列的清静稳固运行，口岸物流办团结有关部分，建设清静相助谈判机制，启动运输清静效劳网、GPS跟踪报警系统等智慧安防预警平台，通过7*24小时班列常态化监控，集装箱位置、箱内温湿度等全程数字化监控，解决了运输货物盗案后报案难、核办难、挽损难等问题，增强了班列清静包管能力。
2021年沿线货盗案发案同比下降22%、损失金额同比下降45%，提升了班列运输效劳质量。
插上智慧同党，黄金水道再增“含金量”
向东是重庆最主要的国际物流通道——长江黄金水道。为优化水运口岸营商情形，进一步提升长江运输效能，市政府口岸物流办牵头建设了水运口岸营商情形优化系统。通过该系统，实现了辅助过闸、预约磨练、智能拼舱等功效，有用提升水运效率及船舶装载率，进一步提升长江运输效劳品质。
再向空中看，通过建设智慧航空物流公共信息平台，解决营业处置惩罚效率低、园戋戋域治理缺乏、信息交互孝顺不畅等痛点，实现了航空货物收支港和中转全营业流程信息化处置惩罚、货运安检信息周全集成、航空货运数据可视化展示、国际快件包裹智能化磨练，国际快件日处置惩罚量抵达2.8万件，进一步降低航空物流运作本钱，有力地支持重庆打造国际航空门户枢纽。
数据显示：2021年重庆机场游客吞吐量3576.6万人次、同比增添2.4%，货邮吞吐量47.7万吨、同比增添15.9%，其中国际货邮吞吐量22.1万吨、同比增添46.8%，一连10年领跑西部主要枢纽机场。今年上半年，游客吞吐量1162万人次，货邮吞吐量22.4万吨，排列海内枢纽机场第2位和第8位。
“CT”透视扫描集装箱，效率提高20倍
烈日下的果园口岸岸，一艘货船靠港，检查最先，没有繁琐的开箱、也没有重大的掏箱程序，很快，一个集装箱便完成了磨练。
这种不开箱的磨练得益于智能化装备的加持——大型集装箱检查系统（H986），它可以像医院里的CT一样，对货物举行透视扫描，凭证扫描形成的图像来剖析验核货物的现实状态是否与申报内容相符，省去了开箱、掏箱、再装箱环节，大幅镌汰了磨练时间，每小时可完成200个集装箱磨练，效率提高了20多倍。
再好比，已投用的“集装箱智能化理货系统”，通过摄像头、视频监控和智能识别等网络信息化手段，对货物举行点数、计量、整理残破等，理货信息与装卸作业同步，大幅提升了事情效率、精准率。理货确认时间由原来的24小时缩短至0.5小时，提升作业效率400%，降低运营本钱约150万元，智能化刷新镌汰人工200余人。
这些只是果园口岸岸实验一系列智能化、信息化项目中的缩影。
近年来，重庆口岸物流办着重打造智慧口岸，提升整体通关便当化，优化营商情形。
重点围绕营业流程优化、设施装备刷新、信息系统建设，推动口岸信息系统互联互通互享，便当职员和货物快速通关，实现“隐形羁系”“顺势羁系”“无感通关”，进一步提升口岸作业水平和通关效率。
有了智慧物流的助力，赋能铁公水多式联运系统高效运转，重庆很好地施展了“一带一起”与长江经济带联络点作用。以智慧推动西部陆海新通道、中欧班列与长江黄金水道在果园港实现无缝联接，果园港国家物流枢纽在“一带一起”和长江经济带联络点的平台作用获得充分验展。
去年，中欧班列、西部陆海新通道与长江黄金水道联运2.8万标箱。今年上半年，中欧班列、西部陆海新通道与长江黄金水道联运2.6万标箱。阻止今年6月，中欧班列、西部陆海新通道与长江黄金水道累计联运超7万标箱。
重庆晨报记者 杨野 杨新宇
重庆拟推动妄想建设
“智慧国际物流枢纽立异树模区”
8月22日，2022中国国际智能工业展览会开幕。记者从市政府口岸物流办获悉，重庆依托“1+3+N”的铁路物流基地结构，拟推动妄想建设“智慧国际物流枢纽立异树模区”，以物流枢纽数字化转型、智能化升级、融合化生长为主线，全力支持国际物流通道，起劲融入和效劳新生长名堂。
立异树模区将施展重庆口岸型、陆港型、空港型三型国家物流枢纽优势，运用大数据、物联网、云盘算等新手艺，在试验区内实现“智慧大脑”——指挥调理运营集成化、“蓬勃神经”——信息万物互联开放化、“结实躯干”——基础设施系统无人化、“无邪四肢”——分拣搬运装卸自动化，最终目的是实现树模区内治理、效劳、运营的周全数字化和智慧化。
在大数据、物联网、云盘算等新手艺的加持下，智慧国际物流枢纽立异树模区具备了多种全自动化集成和协作能力。好比能起劲推进自动化装备与物流枢纽在运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工等环节的融合生长、实践应用，重点打造无人集装箱货区、研发高铁货运智能装卸、仓配一体智能化治理系统、商品车无人装卸货区等树模场景并强化应用。
在开发开放一体衔接能力方面，立异树模区将全力推动重庆建设智慧国际物流枢纽，推进水、公、铁、口岸、保税、以致金融、包管等多维度的融合生长。支持全市“1+5+N”物流信息系统落地应用。探索推动铁路提单物权化、起劲拓展铁水联运“一单制”应用规模。
同时，立异树模区还将周全构建具备快速响应能力的智慧物流“数据大脑”。打造重庆以致西南地区的智慧物流大脑中枢神经系统，打造智慧调理集中指挥和效劳中心，建设铁、水、公调理中心，形成“中欧班列”“西部陆海新通道”“海内班列”“市域环线”“高铁快运”“渝沪直达班轮”“跨境公路班车”等数智效劳中心，效劳笼罩重庆全域铁路货场和专用线、铁水联运枢纽和代表型物流园区。
在平台建设方面，立异树模区将推动搭建智慧中欧班列数智云平台，深挖全球天下中欧班列大数据，增进中欧工业互动，施展好数字中欧、智慧中欧的引领作用。
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